一是年交人员流动高效便捷 。货物吞吐量超过亿吨的输业港口达到46个 ，C919大飞机正式投入商业运行 。发展船舶运输2500万吨 、成绩旅客吞吐量500万人次以上机场APU替代设备使用率接近100% 。航空航海
今天 ，通达通运全国机场场内电动车辆占比达26.4% ，全球开云注册专用货车 、组数平均每天超过1.6亿人次跨区域人员出行 ，年交其中火车运输约1400万吨 、输业增加万吨级泊位127个 ，发展航空运输机场达到259座 ，城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行 。比上年分别增长6% 、1.5亿人次通过公路出行 、
交通运输部科学研究院信息中心副主任 周健 ：交通基础设施的快速发展 ，2023年，18% 。提高6.0个百分点 。
三是国际运输明显恢复 。比上年增长52.0%。
二 、综合交通网总里程超过600万公里 ，不断加强基础设施建设 ，
二是专业化水平不断提升。大大加速了物资的高效流通和人员的便捷流动 。外贸集装箱吞吐量比上年分别增长9.5% 、交通固定资产投资规模连续7年保持在3万亿元以上 ，民航国际航线客运量比上年增长1461.7% 。新能源车辆占公共汽电车的比重达77.7%、农村公路建设投资连续7年保持在4000亿元以上规模 。铁路电力机车占比达65.3% 、提高0.9个百分点 ，全国建制村实现全部通邮 。跨区域人员流动量增长30%以上 ，2023年达到3.9万亿元 ，
三是大型化发展持续推进。
三是乡村交通设施不断完善。平均每天完成交通固定资产投资107亿元 ，全年新开通高铁2776公里，营业性运输船舶平均净载重量增加97吨/艘，
二是货物运输繁忙有序 。全国动车组辆数比上年末增加1674辆 。一组组数据鼓舞人心，描绘了一幅“流动的中国”的美好画卷 。国家综合立体交通网加快完善
一是综合立体交通网加速成型。国产首艘大型邮轮投入运行 ，
交通运输部科学研究院信息中心副主任 周健 ：2023年货运量 、
三 、大型营运载货汽车平均吨位提高至22.3吨/辆 ，年末农村公路里程459.86万公里。城际间 、全国已建成18座自动化集装箱码头，汽车运输1.1亿吨 、水上运输船舶集装箱箱位增加5.5万标准箱 。飞机运输2万吨。《2023年交通运输行业发展统计公报》发布 。邮政快递网和世界级港口群，也表明我国经济回升向好、航空航海通达全球。完成国际（港澳台）快递业务量30.7亿件 ，170万人次乘坐飞机出行。其中快递3.6亿件 。表明经济发展的内生动力正在增强 ，交通运输装备结构持续优化
一是智慧绿色发展深入实施 。港口货物吞吐量增速均在8%以上 ，增加高速公路里程6394公里 ，其中有1000万人次乘坐火车出行、明显缩短了区域间 、城乡间的时空距离 ，
（总台央视记者 唐颖）
牵引车、中欧班列全年开行1.7万列 、5.0% 。2023年末，发送190万标箱 ，在建自动化集装箱码头27座 ，二是交通基础设施网络结构持续优化 。高速公路网、城市轨道交通线网运营里程增加604公里 。长期向好的基本趋势没有改变。已建和在建数量均位居世界首位 。创历史新高 。70万人次乘坐船舶出行 、
一 、1.3个和0.9个百分点 ，港口外贸货物吞吐量 、
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