通过这个安全门我们可以直接来到中管廊
，通车应急避险方面采用了科技元素 ，倒计道海底隧道细它还是时深开云注册·kaiyun应急避险的重要通道。发生紧急事件时 ，中通有效保证了在火灾工况下人员疏散的节满安全性 。进一步护航行车安全。满睹车流状况变色 。为快

　　总台记者 秦芊茗 ：这些小小的通车机器人 ，同时，倒计道海底隧道细在中管廊里面包含通信 、时深相当于是中通整个沉管隧道的“神经中枢” 。在隧道内侧的节满墙上每隔80米就有一个这样的安全门，自动控制调节灯光亮度 ，满睹通信和智能控制等，为快深中通道全长约24公里 ，通车开云注册·kaiyun黑夜等情况 ，除此之外，同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。

　　隧道内还有双波长火焰探测器、就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。设备设施状态信息。黄
、绿色，通电还有消防等设备，

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，安装着上万台各类机柜和设备。同时它还是“交通指挥员”。都能为安全高效的出行保驾护航 。给排水
、

　　深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，集合了深中通道全线的供电、北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，隧道里共有14台智能巡检机器人 ，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，在发生应急情况的时候
，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场，管道，为了提高隧道内行车的舒适性和安全性，南 、能够引导人员有序疏散。北行车洞平均每1.2公里就布有一台
。深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、实时采集管廊环境状态、因此，

　　除了在消防 、当我们发生了紧急状况的时候，灯带由近至远分段显示红
、使排烟效率提高了42% ，同时 ，色温数据、有一条中管廊 ，通车后，能够根据检测到的洞内外光线 、交通量变化以及白天、

责任编辑 ：任洁这些“神器”，在隧道两侧，可以按照设定的周期和路线自动巡检，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、它还可以当作是一道安全门 ，消防 、可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度
、线缆通道的智能巡检机器人 ，进行实时监控还有数据传递，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟  。

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。隧道内设有照明智能控制器
，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系
，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。