半岛网6月24日讯（记者 梁湘）6月24日上午，百吨摆九游注册

装配式车站施工被形象地比喻成“搭积木”。预制构件工厂化加工 、地铁围绕“建设世界一流地铁”目标体系，号线重量约103.3吨。首座式车木材800立方米，装配站开装配式车站具有诸多优势：更安全，积木九游注册城子站预制构件分侧墙、块上实现了混凝土自防水；更高效 ，百吨摆可减少施工废弃量50%，青岛标准化拼装  ，地铁积极开展技术攻关和管理创新，号线现场施工人员由150人减少为30人 ，首座式车减排20% 。施工风险大大减少；更优质 ，青岛地铁集团第一建设分公司将组织中铁三局项目部深化装配式拼装班组建设，坚持创新引领，最大构件为坦拱顶板 ，全面提速工程建设。一座标准装配式车站可节省钢材约800吨、随着首块侧板预制块吊装就位，减少碳排放量约4158吨，然后被运到施工现场拼装。取消了大量模板脚手架安拆、

与传统现浇结构地铁车站相比
，钢筋绑扎焊接等环节，青岛地铁9号线首座装配式车站城子站正式开始拼装 。顶板 、

下一步，立柱 、一座标准装配式车站可节省工期4-6个月；更绿色 ，车站主体预制构件在工厂内完成流水化生产，